[摘要] 高铁房的前景无疑是诱人的，但作为凭借高速铁路应运而生的物业类别，在当前盲目跟进投资显然并不可取。投资者在进入这一市场前，应该多做实地了解和比较，充分计算购房、时间和交通成本，并树立起一种长线的视角。
高铁房的前景无疑是诱人的，但作为凭借高速铁路应运而生的物业类别，在当前盲目跟进投资显然并不可取。投资者在进入这一市场前，应该多做实地了解和比较，充分计算购房、时间和交通成本，并树立起一种长线的视角。
盲目跟进不可取
的确，高铁房的前景是诱人的，它无疑代表了中国城市未来发展的方向。高铁房的出现也搅得许多投资者心痒痒的，在上海周边的不少城市，前不久都曾经出现了一波波的购房潮，而高铁房无疑成了其中的焦点。记者的一位朋友近期也闻听了相关信息，现在早已按耐不住“激动”的心情，正在筹措资金准备入市 “搏”一把。
不过，记者却把那位朋友给劝住了，高铁房虽然前途远大，但是现在盲目跟进不可取。首先从投资的角度来说，由于国家此前推出了一系列调控政策，现在房产投资已经受到诸多限制，希望短期内能够产生高额回报显然是不现实的，这一点投资者一定要做到心知肚明。如果没有考虑清楚而盲目购房，最后的结果显然是得不偿失的。
其次，当前政策对异地购房的限制也不容忽视，不久前中原地产曾对沪宁高铁沿线楼盘进行了一番调研，各地对政策的执行力度还是相当严格的，没有丝毫松懈。售楼人员表示，如果是异地的客户，必须在当地工作一年以上，提供当地社保缴纳证明或者公积金缴纳证明。否则，即使从未购买过房产也将执行二套房政策，首付五成以上并且利率为1.1倍。
当然与此同时，高铁较高的出行成本也重要的制约因素。对此中原地产分析认为，虽然部分购房者有到高铁沿线城市置业的打算，但对普通人而言，搭乘高铁上班往返的成本还比较高。以工作在上海、居住在苏州的“铁的族”来说，以前乘坐的动车(二等座)每天来回票价是52元，现在每天乘坐的高铁(二等座) 来回票价是82元，涨幅达57.7%，一年就要整整多花7200元，每月高铁支出达1640元。这样一来，出行成本的增大无疑会大大加重人们的负担，将会使不少购房者望而却步。
有特定购房人群
所以，高铁房还是有其特定的购房人群，作为高速铁路沿线城市的物业，高铁房的作用在于可以让那些受困于中心城市高房价的人们，有效地降低购房成本。但是，并不是人人都适合买高铁房的，一般来说有以下几类人群可以多加关注。
首先是外来一族，他们原先就是从其他城市到那些中心城市工作的。虽然已经工作了多年有了一定的积蓄，但对于中心城区高昂的房价，他们仍然是无力承担的，而高铁的出现无疑给他们提供了购房的机会。由于高铁沿线城市的房价要比中心城市低了不少，大大降低了其购房成本，而且乘坐高铁上下班时间上也不见得多，这些因素都使高铁房成了他们的选择。对于这个群体来说，可以把家安在中心城市的附近，然后继续在大都市打拼，显然可以有效地降低生活成本。其次将来可能会越来越多的一个群体就是购房养老，这些购房者在中心城市往往已经拥有了房产，但在退休以后他们却渴望过上一种宁静而惬意的生活，而高铁的开通让这一切有了新的解决方式。他们可以首先在自己喜欢的城市买一套漂亮而舒适的住宅，然后把位于中心城市的房产出租，这样一进一出，只要打理得当，还是能有不少 “赚头”的，既让生活有了新的空间又有了额外的租金收入，何乐而不为呢？而且在高铁开通后，从那些二三线城市到中心城市的时间距离并不长，如果有儿女在中心城市工作的话，来来回回还是非常方便。而买房的首付款由于总额不大，也很容易解决，比如可以自己出一点、儿女支持一些多方筹措，每月的还贷款依靠自己中心城市房屋的租金一般都绰绰有余了。
最后，投资度假类型的快速增长也不可小视，他们往往都是先富起来的一族，在中心城市已经拥有了房产。在高铁开通后，他们可以去那些风景如画的二三线城市买一套房，周末的时候去度度假假，享受生活的乐趣。而在另一方面，高铁房的前景同样也被人们所看好，这样在度假的同时还可把买房视作一种投资，显然可以收到一举两得的效果。当然现在市场上也出现了一些单纯的房产投资客，但在当前房屋租赁仍然不高的前提下，在进行投资时一定要谨慎从事，避免因一时冲动而陷入被动。
异地购房需留神
当然也不得不承认，除了那些自住者之外，也有不少人是出于投资目的购买高铁房的，而当他们真正入市时，马上便会遇到一个异地投资的难题，异地投资除了政策上的限制之外，其实在投资技巧上同样也有着很多讲究。其中首要的原则就是要对当地有充分的了解，只有在掌握了方方面面的情况之后，才能通过多方比较来作出选择。此外，对于购房成本的计算也是少不了的，其中对于交通和时间成本一定要进行重点考量。
的确，随着上一波楼市行情的逐波蔓延，异地投资这一理念也逐渐被广大投资者所接受。不过与此同时，异地投资却有着很多特殊性，其面临的风险也同样不小，这一切都需要投资者有更加谨慎的心态。一位业内人士曾这样告诉记者，从投资的角度来说异地投资是可行的，因为不同的地区之间往往存在着发展的差异，而这也就造就了投资的机会，比如比较常见的，就是从经济较发达的城市去次发达的城市投资，这在当前的房地产市场上已经屡见不鲜了。而对投资者来说关键是要有一个大的视角，更多地从宏观的层面考虑问题，而不是简单地立足在楼盘上，像城市的未来发展方向、经济增长以及市政规划等都应该有所了解和把握。因为从根本上说，房产的增值是靠城市的经济增长来实现的。从这一点来说，异地投资涉及到多方面的要素，需要进行综合评估，然后再做出决定。
而除了宏观的层面之外，购房者还要留意这样三方面的因素：是要选品牌开发商，这不仅意味着开发商有实力使工程完工而避免了“烂尾”的风险，更重要的是楼盘各方面的品质能够得到保证。第二是从投资的角度来说，很重要的一点是不能盲目贪大，无论是房型面积还是投资规模都要掌握好“分寸”。很明显，房型面积太大就会给未来的租赁带来困难，而投资规模过大往往会使投资者自身面临较大的财务风险。第三是从城市的选择上来看，其实投资者可以设身处地想一想，如果有机会自己会不会愿意住到那里去，这是一个很直观的评估方法。简单地来说，如果你投资的房子自己都不愿意去住，那还能希望它能够给你带来投资回报吗？
有些要点需留意
除了以上几点之外，购买高铁房还是有一些特别需要留意的地方。因为顾名思义，高铁房是因为高速铁路应运而生的，所以如何把握好高铁和房产的关系，无疑也是选房的关键点。
首先，高速铁路虽然使城市间的时间距离大大缩短，但高铁车站同样需要有城市的快速捷运系统与之配套。如果没有这样的快速捷运系统，乘坐高铁出行的速度是快了，但到了车站仍然需要颇费周折地回到家中，这样的城市显然是不适合购房的。其次，购房的地点离高铁车站不应该太远，比如不超过5公里范围，如果距离高铁车站太远，也就失去购买高铁房的意义了。当然，也不是离高铁车站越近越好，一般来说高铁车站周边都比较嘈杂，不太适合居住，所以与车站保持适当的距离是的选择。另外还需注意的是车站的两面有时候会发展不均衡，比如铁路上海站长期以来南面和北面的发展就非常不同步，这无疑会对房产未来的增值效应带来影响。最后，有一点大家必须清楚，高铁给我们生活带来的改变将会是一个长期的发展过程，从房地产的角度来说，其产生的价值效应也有一个长时间的溢出过程。所以投资购买高铁房一定要具备长线的视角，而千万不能有短炒的心态，这样才能在市场中立于不败之地。
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