[摘要] 机动车临时停靠应当在机动车道边上，许多国家是这样做的。而洛阳占用人行道停车已经成为习惯，满眼都是圈占人行道的停车场，把行人逼上慢车道甚至是机动车道。说句实话想顺利的在人行道上行走还真不容易，到处都是横七竖八乱停乱放的机动车。
车停在人行道中间挡住去路
占用人行道和盲道
占用人行道经营
调查
占用人行道现象屡见不鲜
机动车临时停靠应当在机动车道边上，许多国家是这样做的。而洛阳占用人行道停车已经成为习惯，满眼都是圈占人行道的停车场，把行人逼上慢车道甚至是机动车道。说句实话想顺利的在人行道上行走还真不容易，到处都是横七竖八乱停乱放的机动车。现在的车停的多么嚣张，如果是在别路段可以不说，但这可是桥上，机动车禁止停放，道牙距路面的高度40厘米左右，跑上跑下的很不方便，就因为人行道被堵了。
在人民东路与王城广场之间有较宽的人行道。一位四五十岁的女士正在整理摆放车辆，她将存放在这里的车辆整齐地摆放成两排。盲道正好位于两排夹缝中，略靠近东排，被不少车辆侵犯了“领空”。如果试图沿着盲道行走一段，结果未走十米，就差点碰到存放在这里的电动车辆。
据河南省盲人协会副主席、洛阳市盲人协会主席的郭洁介绍，洛阳约有6.7万名盲人。据说前几日他一盲友外出上街就是沿着盲道，结果碰伤了膝关节，现在盲友都害怕了，虽然有盲道，但都不敢走。
在九都路立交桥西，中医院门口和财会学校中间，有一崭新报亭，在夜间突然出现在盲道中间，私改盲道，把刚铺好盲道砖私自拆掉，破坏盲道，破坏道路设施，使原来畅通的人道路，出现堵塞，特别是上下班高峰，严重影响市容市貌，非法占领盲道，侵占人行道，摆放大型广告遮阳伞、快速充电装置、看似报亭，实际是小超市，堆满小食品和冰柜，亭外杂物占领了人行道和盲道，给刚修好的九都路很不协调，不但给行人带来不便，更是给盲人带来了极大的安全隐患。
在涧东路一饭店前，车辆挤满了人行道，有的车辆还挤占了盲道，留出的人行道不足两米。而此时，正值学生放学，不少结伴而行的孩子只好走到慢车道上。在中州路一写字楼下，车辆的密集程度更是令人咋舌，有的车辆根本没有停在停车线内，有的车辆之间留下的距离不足一米，不少行人在车辆的缝隙间“穿行”。
景华路上的大张盛德美店，店前的人行道虽然有十几米宽，可行人却只能小心翼翼地走在慢车道上，原来，这里的人行道已经成了商家的经营场地。一个彩拱门立在人行道上，下面还搭了一个演出舞台，周围堆满了某种品牌的电饭锅，展销活动正在热烈地进行中；旁边好几个卖洗发水的摊位挤在一起，几乎把商场前的人行道占严。
建议
加强监管，共建和谐道路环境
为了使人行道管理提升到更高水平，真正做到精细化管理，还得从以下方面做工作：对以后新建和改扩建道路，在设计时就要提高人行道的抗压级别，特别是对人行道的基础施工要提高标准；其次，要尽可能使人行道砖的宽度与道路红线相吻合，除了绿化，要把人行道砖铺到构筑物边缘，避免不和谐现象产生。
统一人行道砖、道牙、检查井和雨水口的规格型号。在设计和施工中采用定型和常用的道砖、道牙、检查井和雨水口，减少品种，规范尺寸。施工单位要采购合格产品，按施工操作规范安装，达到设计要求。
同时，还要加强执法力度，规范停车场秩序。对于违法占道要彻底清理，理顺市政人行道上各种设施的审批手续，避免多头审批。人行道上的停车场要按标准改造施工，完善设施。人行道上的地面、地下设施应按产权单位建立责任单位管理制度，市政部门负有巡视、监督责任，一旦发现丢失、损坏或沉陷等故障，及时通知相关产权单位限期恢复。
做好预防性养护工作，有计划对部分人行道实施改造。今年５月建设部颁布的《城市道路养护技术规范》要求，对于存在道路病害隐患和旧的人行道及其设施，应有计划逐步进行大修或改造，提升城市人行道规格。
后，也是重要的一条，那就是吁请广大市民发扬主人公精神，都来关心、爱护城市道路设施，发现有破坏这些设施的行为，要勇于进行制止或拨打１２３１９城建服务热线进行举报。同时，希望市民对市政基础设施管理工作给予更多的理解、支持和关注，进一步增强市民参与意识，形成共建和谐道路环境的良好局面。
（来源：凤凰网）
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