[摘要] 近日，记者从郑州人大常委会上获得消息，河南第四条城际铁路“机登洛城铁”今年年底前将具备开工条件。这条城铁串联郑州—登封—洛阳，再过不久，三城生活和旅游将连成一片，逛完郑州、不耽误去少林寺看看武术表演，晚上再来个夜游龙门，爽哉！截至目前，河南已经开通、在建和规划四条城际铁路，它们对于我们的生活，真是太
近日，记者从郑州人大常委会上获得消息，河南第四条城际铁路“机登洛城铁”今年年底前将具备开工条件。这条城铁串联郑州—登封—洛阳，再过不久，三城生活和旅游将连成一片，逛完郑州、不耽误去少林寺看看武术表演，晚上再来个夜游龙门，爽哉！截至目前，河南已经开通、在建和规划四条城际铁路，它们对于我们的生活，真是太重要而方便了！
喜大普奔：以后去少林、龙门可以坐城铁啦
机登洛城际铁路早在2010年时就已提出建设。根据规划，郑州机场—登封—洛阳城际铁路是中原城市群城际轨道交通网中陇海主轴的重要组成部分，覆盖了龙门、少林寺等著名景区，是中原城市群郑州、洛阳两大中心间联系的城际铁路之一。
省内四条城铁，对我们未来生活相当重要
根据目前的预可研报告方案，郑州（机场）至登封至洛阳城际铁路，由郑州南站引出，与郑合铁路、郑万铁路、郑机城际铁路相连，西经新郑、新密、登封、伊川，引入洛阳龙门站。线路总长度约149公里。
未来，该城际轨道主要承担洛阳与新郑机场，沿线城市组团与郑州、新郑机场以及与其他城市之间的城际客流，并承担部分洛阳与郑州的城际客流。
根据中原城市群城际轨道线网规划，我省未来将打造以郑州为中心、以城际铁路为骨干的“1出行圈”。现在小编为您盘点下咱河南已开通、在建和规划的其余三条城铁。
郑焦城铁：已于2015年6月26日开通运营。全长77.8公里，全线设计速度200公里/，共设郑州、海棠寺、南阳寨、黄河景区、武陟东、修武西、焦作7个车站。每天开行十趟列车。项目总投资92.16亿元（含黄河桥25亿元）。
郑开城铁：已于2014年12月28日开通运营。全长为50.33公里。自郑州东站城际场引出，沿金水东路、郑开大道南侧，至开封宋城路站，高时速200公里/。郑开城铁首批开设郑州东站、贾鲁河站、绿博园站、运粮河站、宋城路站5个站点，远期再增设8个。
郑机城铁：2015年5月23日，郑机城际铁路全线贯通，计划今年年底正式开通运营，届时从市区到机场只需15。全长43.02公里，项目总投资55.77亿元。郑机城际铁路从郑州东站引出，终点到达即将开工建设的郑州高铁南站，全线设郑州东、经开区、枣园、新郑机场、高铁南站等5个站，整条线路为双线，设计时速为200公里。
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