[摘要] 在洛阳买房，你首先考虑什么？价格？位置？交通？户型？还是升值空间？小编偷偷告诉你，这些都跟一个因素有关，那就是这个楼盘有没有后台？关系够不够硬？政府愿不愿意包养它？如果你买的小区”不幸”被政府关照，那么恭喜你，你要发家致富啦！
在洛阳买房，你首先考虑什么？价格？位置？交通？户型？还是空间？小编偷偷告诉你，这些都跟一个因素有关，那就是这个楼盘有没有后台？关系够不够硬？政府愿不愿意包养它？如果你买的小区”不幸”被政府关照，那么恭喜你，你要发家致富啦！
洛阳这座城市有哪些特点：人多、工资低、房价高、还有无处不在的修路。看似毫无关系的几件事，却有着潜在的因果原由。因为人多，所以劳动力也变得不那么值钱，薪资待遇永远跟不上二线城市的步伐，于是，房价在工资面前就显得遥不可及。但是，再困难也要想办法买房，买不了位置好的就买位置差点的，于是，规划的道路就显得尤为重要。
那么如何在人多拥挤的洛阳，依靠着低工资过上自己的幸福生活呢？偷偷告诉你，哪些曾经不被看好的楼盘，现在都涨价了。为啥？因为，他们有后台。
今天小编就给大家数一数，洛阳哪些盘被政府包养了，现在身价又涨了多少？
小三标签一：市政公园当后花园
无论是为人津津乐道的APEC蓝还是刚刚过去的阅兵蓝，都让我们不禁想到，以前习以为常的蓝天怎么现在都要加上一个前缀了？尾气排放、工厂林立，空气污染严重，你说的天空蓝，怎么就成了我记忆中那团白云背后的蓝天？
空气质量的改变不在一时，而在于长久的维护保持。阅兵蓝事件再次提醒市民关注居住的环境质量，而购房者在买房过程中便将此量化为绿化率。很多楼盘的绿化率都是一些假大空的言论，等到真正入住的时候，却发现除了几棵树和地上的小草，也没什么绿化可言。
但是，如果政府给你建造个公园当后花园，那简直是爽的不要不要的啦。
据小编了解，洛阳市区比较大型的公园有洛浦公园、中国国花园、隋唐城遗址植物园、周山森林公园、西苑公园等。
洛浦公园：香榭丽定鼎广场低价5198元/平，项目南临五贤街观揽隋唐洛阳城遗址公园，北临洛浦公园俯瞰洛河，集所有宠爱与一身，想卖的不好恐怕都很难。
隋唐城遗址植物园：保利建业香槟国际均价6500元/平，由千亿央企保利地产和携手中原龙头建业集团强强联合共同打造的保利建业香槟国际今年6月份首次入市。项目位于洛龙区，紧邻隋唐城遗址植物园，环境好到爆。
周山森林公园：京熙帝景项目低价4850元/平，南依800米浩瀚碧波—洛河，紧邻10亩绿松林，风景秀丽，绿意葱茏，是目前洛阳市场罕有的低密度山水豪宅项目。
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小三标签二：地铁直送家门口
洛阳地铁规划图
洛阳的地铁建设一直牵动着所有洛阳人的心，洛阳地下全都是古董，能否真正进入地铁时代？关于这个问题，国家发改委给我们吃了一粒定心丸！6月30日上午，国家发展改革委举行例行新闻发布会，其中发改委基础司巡视员李国勇更是提到了洛阳地铁建设，一番话让所有期待洛阳地铁建设的朋友喜出望外。李国勇介绍，目前实际开通轨道交通的城市有22个，轨道交通运营里程为2764公里，而39个获批建设地铁的城市，总规划里程超过7300公里，近期还将新批洛阳、芜湖的轨道交通规划。《洛阳城市综合交通发展战略规划》中明确了四条地铁线路，线网总长度102.6公里，车站数63个，其中换乘站8个。
地铁一号线： 全长22.97公里，共设19座车站，其中高架站1座（谷水西站），地下站18座，3座换乘站。 路线：1号线为一条东西方向的直径线，西起谷水西，经中州西路、武汉路、西苑路、牡丹广场、延安路、中州中路、中州东路，至瀍东(中州东路与二广高速交叉口东)。 地铁二号线：
全长33.8公里，沿途设车站19个，其中高架车站4座，地下站15座，换乘站4个。
路线：起点位于北环路红山乡杨冢村，之后沿北环路向东，到国花路向南，穿越陇海铁路到洛阳站，再沿解放路向南，从牡丹桥侧面穿越洛河到达隋唐城路，然后向西行至王城大道，再向南到牡丹大道，从景观大道(兴洛西街和兴洛东街之间)向南到高铁龙门站北广场，后向东进入伊滨区(终点)。
地铁三号线：
路线：洛阳地铁3号线起点位于新规划的310国道与华山路交叉口，沿华山路向南到中州西路，之后沿中州西路向东到太原路，经牡丹广场、南昌路、河洛路，然后从瀛洲大桥侧面穿越洛河，经开元大道向东进入伊滨区(终点)，全长31.2公里。
地铁四号线：
全长17.4公里，沿途设车站12个，其中3个为换乘站，高峰流量预测值2.55万人次/。
路线：起点位于现310国道与洛孟公路交叉口，沿洛孟公路向南，穿越陇海铁路到洛阳东站，之后经环城北路、环城西路、金业路，从洛阳桥侧面穿越洛河到龙门大道，沿龙门大道一直到龙门石窟。
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小三标签三：去哪都是主干道
近年来，洛阳城市区交通发生了翻天覆地的变化，城区龙门大道和九都路变迁是洛阳城区交通发展的缩影。龙门大道从20年前的水泥路变身成为“高大上”的双向六车道，九都路由“久堵路”变身畅通大道，如今“血脉”畅通的城市交通让古都洛阳活力四射。王城大道、中州路也开始焕发出新的光彩，洛阳现在去哪都是主干道。
九都路：
1965年，为兴建洛阳单晶硅厂的需要，从王城路到单晶硅厂西大门修了一条路，是为早的九都路。该路1971年扩修了单晶硅厂至涧河桥段，1973年扩修了王城路至定鼎南路段，1979年王城路至单晶硅厂段进行了拓宽改造。至此，全长4805米的九都路在我市成为与中州中路、凯旋路并行的东西主干道。
龙门大道：
龙门大道是一条全长10.6公里、宽90米的景观大道，北接洛阳桥，向南依次穿过隋唐里坊保护区、新城区和龙门风景名胜区前区，改造后初步形成一条南北走向的“城市绿脉”，作为我市一条重要的生态景观大道，已经成为洛阳打造国际文化旅游名城的靓丽名片和展示窗口。
王城大道
王城大道是洛阳市区一条纵贯南北的重要道路，北起机场路高速公路连接线，向南跨越310国道、陇海铁路、纱厂西路、唐宫路、中州路、凯旋路、九都路、洛河，与洛阳新区已建成的大道相接，是连接城市建成区和新区的城市一级主干道。
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