近日，国家发改委下发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》（以下简称“意见”），对申报建设地铁城市的地方政府预算、GDP的要求，较2003年的要求提高了三倍。同时，增加了政府债务率指标。
《意见》附有一份《关于进一加强城市轨道交通规划建设工作的意见》的起草说明。
其中提到对国家已批复建设规划的43个城市，近期完全符合申报新轮建设规划条件的有30个城市，其余13个城市中：政府债务率不符合条件的为南宁、呼和浩特、包头、昆明、西安、兰州、沈阳、哈尔滨、贵阳等9个城市；
一般预算内收入不符合条件的为太原市1个城市；地区生产总值不符合条件的为乌鲁木齐市1个城市；
市区常住人口不符合条件的为包头、兰州、洛阳、呼和浩特、南通、福州等6个城市。
据东方今报的数据，洛阳截止到2017年底，城区人口才230万，那么，说按照发改委新的审批要求，洛阳的常驻人口（300万以上）显然不符合条件，那么洛阳的3、4号线恐怕真的没戏了。
某些打着3、4号线地铁房名义涨价的楼盘，是不是可以降点了？
路线看这里......
出行可要注意啦
交通疏解围挡实验预告
接洛阳市轨道交通工程建设指挥部通知，洛阳地铁解放路站2号线中州路至凯旋路一期次交通疏解将于3月4日24时进行局部围挡实验，通过交通实验观察路口车流量、收集数据，并根据数据随时调整围挡范围。
为保证广大市民出行正常，本次导改严格遵守先实验后封闭原则，导改范围为中州路至凯旋路（路西）慢车道。
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由南向北方向机动车及非机动车挪移至东侧保通路，保通路施划两条机动车道、一条非机动车道。中州路解放路口由南向北方向路口施划一条左转道、一条直行道，一条直行右转道，一条非机动车道。
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由北向南机动车及非机动车挪移至东侧保通路，解放路凯旋路口由北向南方向路口施划一条左转道、一条直行道，一条直行右转道，一条非机动车道。
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中州路解放路口信号灯、解放路凯旋路口信号灯放行方式维持现状。
导改采取交通试验和正式围挡两个步骤进行，步骤通过交通试验，监测交通流量和交通变化，并进一步优化保通措施，第二步骤开始正式围挡施工。
交通导改示意图如下：
交通导改预告
接洛阳市轨道交通工程建设指挥部通知，洛阳地铁1号线上海市场站一期第四阶段交通疏解将于近期进行围挡试验，通过交通试验观察路口车流量、收集数据，并根据数据随时调整围挡范围。
为保证广大市民出行正常，本次导改严格遵守先试验后封闭原则，导改范围为上海市场站青岛路口东侧。
西侧围挡向东侧扩围约15米，地下主体围护结构完成后采用顶板逆作方式恢复路面，工期持续约60天。
交通导改期间路口保留双向四车道（2非机动车道+4机动车道），路宽18米。
东西方向南北车辆禁止左转，需要左转车辆可在上海市场站施工围挡东、西两个端头处掉头。
交通导改示意图如下:
温馨提醒：广大驾驶员及市民朋友，请按照交通标志的指示和现场保通人员的指引，自觉遵守交通规则，服从交通导改人员的指挥，同时请您提前规划出行路线，地铁1号线施工交通导改对您出行带来的不便，敬请广大市民朋友理解和支持。
洛阳市轨道交通工程建设指挥部
洛阳市公安交通警察支队
2018年3月4日
综合自交警支队、洛阳房购团、老贾播报
洛阳特价房2018-03-06 15:28:29
