日前，洛阳市召开会议，审议通过了《新安县城乡总体规划(2017-2035)》。
新安县作为洛阳西部重要的城市组团、新型产业转型示范基地、汉文化旅游城市，将构建“2+7”快速交通体系对接洛阳市中心城区。
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城乡总体规划范围
本次规划范围划分为县域、城市规划区和中心城区三个空间层次：
县域范围：新安县全部行政辖区，总面积 1164 平方公里；
城市规划区范围：城关镇、铁门镇的全部行政辖区，磁涧镇和南李村镇行政辖区北部，正村镇行政辖区西部，总面积为291.17 平方公里；
中心城区范围：中心城区连片建设地区及其周边控制范围。
“一横一纵三区多点”的“T”字型城镇空间结构：
一横：即陇海城镇密集发展轴，是新安县城镇空间发展主轴和城镇化连绵发展的主体空间，是新安向东对接洛阳，向西辐射豫西的重要通道。
一纵：即沿省道 246 形成的县域南北向城镇发展次轴，是新安中心城区与北部重要节点乡镇的有机连接，引导城镇化的非均质空间集聚，实现整个县域错落有致、功能明确的城镇空间发展形态。
三区：北部生态旅游区、中部特色农业发展区和南部城镇发展区，是后续产业特色发展、镇村建设引导、综合交通梳理、设施配置标准等方面的重要依据。
多点：包括县域中心、中心镇、一般镇为主体的城镇空间支撑性节点。
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区域协调发展战略
1.联动东西，打造国家战略通道上的重要节点城市
重点推进河南国能黄河物流园区、新安产业集聚区物流园区、铁门物流园区、磁涧物流园区等建设项目，打造“一带一路”重要节点城市。
2.承担洛阳西部组团职能，打造洛阳辐射豫西北地区的桥头堡
新安应强化在新型产业、先进制造业、商贸物流、旅游服务等方面的地区影响力。
以中心城区为重点，完善中心功能体系，承担洛阳西部组团功能，主动承担洛阳向西、西北辐射的支点作用，实现与豫西北地区联动发展。
3.完善交通体系，实现交通一体化发展
进一步提升区域交通便捷度和节点性，构建融入区域的县域交通网络，提升中心城市的竞争力。
巩固和提升区域交通连接，实现 G310 洛阳境新安段改建工程竣工通车，
全力推进洛新快速通道建设，着力提高 S246、S314 等干线公路运输能力，
积极谋划推进通用机场、水运码头、北冶—新渑交界旅游通道建设，
谋划实施铁磁路延伸线、金水大道、纬一路与汉宫路、纬一路与磁五仓道路打通项目、洛阳—新安轨道交通等项目，
加快构建综合交通运输体系，实现新安与外围区域交通一体化发展。
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空间边界划定与空间管制
1.城镇空间开发边界
县域划定城镇空间开发边界范围为175.29平方公里。其中，中心城区空间开发边界范围为137.50为平方公里。各乡镇的空间开发边界为37.79平方公里。
2.生产空间边界
包括：新安县产业集聚区、洛新产业集聚区、铁门物流园区、磁涧物流园区等。 县域划定生产空间边界范围面积为35.18平方公里。
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城镇职能结构和村庄发展布局
城镇职能划分为综合型、旅游型、农旅型、旅工型四类：
综合型：城关镇、铁门镇、磁涧镇、石寺镇；
旅游型：石井镇、曹村乡；
农旅型：仓头镇、正村镇、五头镇、南李村镇；
旅工型：铁门镇、北冶镇。
规划布局 33 个特色村，28 个搬迁村，28 个中心村：
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中心城区空间布局
空间结构：一河、两轴、三区、三城、多点
“一河”：中心城区沿涧河东西向展开，沿涧河生态景观带是城区风貌展示的自然廊道。
“两轴”：分别指沿黄河大道横向发展轴和沿城北十一路——北京路纵向发展轴，两条发展轴沿线既是城市空间拓展的骨架，也串联了主要的城市功能区，共同构成城市发展的核心区域。
“三区”：分别指文旅休闲区、宜居生活区和特色产业区，三个功能区从东到西两两相邻。
“三城”：分别是指山城、水城、汉关遗产城大特色单元，是以历史文化和山水形象为作为支撑的特色风貌区。
“多点”：分别指县城核心区、城北山城组团、城南水城组团、汉关遗产城组团、新安县产业集聚区等功能组团的公共服务中心。
对外交通系统规划 ▼
1.铁路
规划保留陇海铁路；新建洛新城际轻轨。
2.高速及国省道
（1）高速公路：连霍高速公路。
（2）国道：新 G310。
（3）省道：规划升级 S246（含新寺线）。
（4）快速路：规划原 G310 国道为洛新快速通道。
3.城市道路
对外交通网：一纵五横一环线。
城市道路网规划 ▼
中心城区主干路系统有 10 条，形成“五横五纵”的干道系统。
公园绿地规划 ▼
规划到 2035 年新安县公园绿地总面积为 297.44 公顷，人均公园绿地面积 8.04 平方米。包括综合公园、社区公园、专类公园、带状公园和街旁绿地五大类。
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近期部分建设项目一览表
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洛阳特价房2018-03-15 16:10:24
